改性沥青混凝土SBSAC-10
SBSAC-10改性沥青混凝土是一种高性能道路铺装材料，适用于高速公路、城市快速路及港口堆场等严苛场景，配套智能施工工艺与质保承诺，为高等级路面提供全生命周期解决方案。
- 基质沥青标号 A级90#道路石油沥青
- SBS改性剂掺量 4.5%±0.3%（质量比）
- 软化点（改性后） ≥80℃
- 针入度（25℃） 50-70（0.1mm）
- 弹性恢复率（25℃） ≥85%
- 低温延度（5℃） ≥30cm
- 原材料要求 粗集料：玄武岩或花岗岩，压碎值≤20%，洛杉矶磨耗值≤25%；
- 原料要求 细集料：石灰岩机制砂，棱角性≥45s，砂当量≥65%；
- 原料要求 矿粉：石灰石粉，0.075mm通过率≥85%，严禁使用回收粉料。
- 空隙率 设计要求：Ⅰ型沥青混凝土空隙率3%-5%（密级配）； 施工控制：通过压实度≥97%保障最终路面空隙率≤7%1。
产品详情
SBSAC-10 是一种基于苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）聚合物改性沥青的密级配细粒式沥青混凝土，公称最大粒径为10mm。专为高温抗车辙、低温抗裂及高耐久性场景设计，适用于高速公路表面层、城市快速路、港口堆场等严苛工况。
二、核心技术参数
1. 沥青材料体系
| 参数 | 指标要求 | 测试标准 |
|---|---|---|
| 基质沥青标号 | A级90#道路石油沥青 | JTG F40-2004 |
| SBS改性剂掺量 | 4.5%±0.3%（质量比） | JT/T 860.7-2017 |
| 软化点（改性后） | ≥80℃ | T0606（环球法） |
| 针入度（25℃） | 50-70（0.1mm） | T0604 |
| 弹性恢复率（25℃） | ≥85% | T0662 |
| 低温延度（5℃） | ≥30cm | T0605 |
2. 矿料级配设计
采用 “骨架-密实”复合结构，级配范围满足AC-10连续级配要求（下表为典型中值）：
| 筛孔（mm） | 16 | 13.2 | 9.5 | 4.75 | 2.36 | 1.18 | 0.6 | 0.3 | 0.15 | 0.075 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通过率（%） | 100 | 95-100 | 70-85 | 45-60 | 30-45 | 20-35 | 15-28 | 10-20 | 7-15 | 5-8 |
原材料要求：
- 粗集料：玄武岩或花岗岩，压碎值≤20%，洛杉矶磨耗值≤25%；
- 细集料：石灰岩机制砂，棱角性≥45s，砂当量≥65%；
- 矿粉：石灰石粉，0.075mm通过率≥85%，严禁使用回收粉料。
3. 混合料关键性能
| 参数 | 技术要求 | 试验方法 |
|---|---|---|
| 油石比 | 5.2%-6.0%（质量比） | T0729（离心法） |
| 理论最大密度 | 2.48-2.55g/cm³ | T0711（真空法） |
| 马歇尔稳定度 | ≥8.5kN | T0709 |
| 流值 | 2.0-4.0mm | T0709 |
| 空隙率（VV） | 3.5%-5.0% | T0708 |
| 动稳定度（70℃） | ≥5000次/mm | T0719 |
| 冻融劈裂强度比 | ≥80% | T0729 |
三、产品核心优势
1. 高温抗车辙性能卓越
- 改性沥青软化点高达80℃，结合密实级配骨架结构，动稳定度超5000次/mm（普通AC-10仅1500次/mm），可承受重载交通反复碾压。
2. 低温抗裂性能突出
- SBS弹性体赋予混合料优异柔韧性，-25℃低温弯曲应变≥3000με，有效抑制温缩裂缝。
3. 施工适应性优异
- 摊铺温度窗口宽（150-170℃），初压温度≥135℃，终压温度≥80℃；
- 薄层摊铺（3-4cm）一次成型，压实度≥97%，平整度≤1.2mm（3m直尺）。
4. 全寿命周期经济性
- 设计寿命≥15年，养护成本较普通沥青降低40%；
- 支持30%RAP（再生料）掺配，减少天然集料消耗。
四、典型应用场景
| 工程类型 | 推荐结构厚度 | 适配工艺 |
|---|---|---|
| 高速公路表面层 | 4.0cm | 改性乳化沥青粘层+同步摊铺 |
| 城市道路白加黑 | 3.0cm | 碎石封层预处治+薄层罩面 |
| 交叉口抗车辙段 | 4.5cm | 双层复合结构（下层AC-16） |
| 机场停机坪 | 5.0cm | 高剂量SBS改性（掺量5.5%） |
五、质量控制体系
- 原材料：进场集料逐批检测磨光值、粘附性；
- 生产：采用3000型间歇式拌合楼，干拌时间≥15s，总拌合时间45-50s；
- 施工：红外温度仪全程监控料温，配备智能压实系统控制碾压遍数。
